點(diǎn)燃技術(shù)“引擎” 破解施工難題 發(fā)布時(shí)間：2020-09-16 15:12:02 來源：本站 閱讀：13350
集團(tuán)公司各在建工程持續(xù)推進(jìn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提升精細(xì)化管理水平，積極探索、大膽實(shí)踐，充分發(fā)揮技術(shù)引領(lǐng)作用，全力推進(jìn)工程建設(shè)。
一公司承建的千峰路南延建設(shè)工程雨水泵站及調(diào)蓄池施工工程位于千峰南路南中環(huán)街交叉口西南角地塊，是2020年太原市重點(diǎn)市政工程項(xiàng)目，也是集團(tuán)公司繼水西關(guān)街泵站、康樂街雨水泵站之后承建的施工難度最大的工程項(xiàng)目。該雨水泵站主體包括調(diào)蓄池和泵站兩部分，為全地下結(jié)構(gòu)。施工中，項(xiàng)目部積極改進(jìn)技術(shù)、提升效率，推動(dòng)工程順利進(jìn)展。針對泵站基坑屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，項(xiàng)目部主要采取地下連續(xù)墻加預(yù)應(yīng)力錨索體系和地下連續(xù)墻加鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力鋼管內(nèi)支撐體系兩種方式進(jìn)行基坑支護(hù)。地下連續(xù)墻加預(yù)應(yīng)力錨索體系是在基坑內(nèi)布置474根鋼筋混凝土灌注樁、77口網(wǎng)眼鋼管降水井、42口觀測井，120幅地下連續(xù)墻，分設(shè)三到四層共756道預(yù)應(yīng)力錨索，腰梁采取暗梁設(shè)置，陽角處設(shè)內(nèi)角撐梁以保證支護(hù)效果。地下連續(xù)墻加鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力鋼管內(nèi)支撐體系是由于在陽角處受群錨影響，采取地連墻預(yù)應(yīng)力錨索效果較差，因此在共六幅地連墻處采用分為上層鋼筋混凝土支撐、中下層預(yù)應(yīng)力鋼管支撐的內(nèi)支撐方式，再加一道預(yù)應(yīng)力鋼管換撐。同時(shí)，該工程采用BIM技術(shù)，通過提前的模擬建造工程規(guī)劃場地布置、精確建立模型，檢查管線、梁、柱的三維空間位置等手段輔助施工。
二項(xiàng)目部承建的府城文道歷史文化改造項(xiàng)目（杏花嶺區(qū)示范段）市政配套工程，全長1.5公里，自6月開工以來，面對場地狹小、老舊管線“跑冒滴漏”現(xiàn)象嚴(yán)重等問題，項(xiàng)目部人員潛心研究施工方法，利用最短時(shí)間將施工效果達(dá)到最優(yōu)化。工程全線地處城區(qū)小街巷，現(xiàn)狀道路狹窄，管線錯(cuò)綜復(fù)雜，開挖過程中因老舊管線位置不明，導(dǎo)致周邊停水停電情況時(shí)有發(fā)生，施工人員及時(shí)調(diào)整思路，改變以往施工慣例，重新組織施工計(jì)劃，主動(dòng)聯(lián)系自來水管線單位提早進(jìn)場施工，及時(shí)調(diào)整管線位置，為溝槽開挖作業(yè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在施工前期，因地下老舊管線年久失修，極易發(fā)生施工安全隱患，且道路兩側(cè)文化古跡較多，需著重加以保護(hù)，項(xiàng)目部針對現(xiàn)場地質(zhì)情況較差，且地下水位較高的情況，經(jīng)過仔細(xì)檢測研究后，編制了有針對性的施工方案，采用拉森樁與高壓旋噴樁兩樁結(jié)合的方式進(jìn)行施工，有效降低地下水位、加固周邊土體，既保護(hù)了現(xiàn)狀建筑物也確保了工程施工質(zhì)量。與此同時(shí)，十四項(xiàng)目部承建的鐘樓街片區(qū)改造市政配套工程（北片區(qū)）及八公司承建的迎新西一條等五條道路改造工程均在施工中采用了拉森樁與高壓旋噴樁兩樁結(jié)合的施工方法。
三公司承建的城南退水渠雨污水分流及道路改造工程地處老舊居民區(qū)，工期緊、任務(wù)重，項(xiàng)目部從難處入手，攻克各個(gè)施工難題。在新澤巷施工中，污水管線設(shè)計(jì)終點(diǎn)位于新澤巷新建路交叉口，管道設(shè)計(jì)埋深為4米，原先設(shè)計(jì)將現(xiàn)狀城南退水渠采取大開挖破除，待污水管道完成后對其進(jìn)行恢復(fù)，但施工人員發(fā)現(xiàn)現(xiàn)狀城南退水渠承載著太原南部整體污水系統(tǒng)，水流量非常大，且兩側(cè)分布多種管線，大開挖難度很大。項(xiàng)目部經(jīng)過比對優(yōu)化并在與設(shè)計(jì)及業(yè)主單位溝通后采取頂管施工方法。因新建路為城市主干道，交通流量大，有關(guān)部門要求封閉一側(cè)車道進(jìn)行施工，但該處地質(zhì)為流沙土質(zhì)，土質(zhì)流動(dòng)性大、土體穩(wěn)定性差，且地下水位僅1.5米，項(xiàng)目部因地制宜，結(jié)合實(shí)際情況使用高壓旋噴樁進(jìn)行降水支護(hù)，并配合交替使用水泥—水玻璃雙液漿和改性水玻璃漿液兩種注漿材料進(jìn)行加固處理，有效縮短了土體固結(jié)時(shí)間，改善了土體質(zhì)量，確保施工頂管工作坑的安全。同時(shí)，因此段封路施工時(shí)間僅為10天，為在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成施工節(jié)點(diǎn)，項(xiàng)目部決定采用沉井逆作法進(jìn)行施工，將沉井分階段進(jìn)行制作施工，采取由上至下的形式，逐層進(jìn)行土方開挖、井壁鋼筋制作安裝、井壁模板安裝及井壁混凝土澆筑作業(yè)，養(yǎng)護(hù)達(dá)到要求后再開挖下一層土方，直至達(dá)設(shè)計(jì)要求深度封底，保證了工程按時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求穩(wěn)步推進(jìn)。同時(shí)，三項(xiàng)目部承建的通達(dá)街排水改造工程使用高壓旋噴樁進(jìn)行降水支護(hù)，并采用了沉井逆作法進(jìn)行施工。
十三項(xiàng)目部承建的桃園四巷片區(qū)道路改造工程地處老城區(qū)，地下水位高，基礎(chǔ)埋深較深，土質(zhì)為淤泥質(zhì)軟土，且道路兩側(cè)分布高壓電桿。施工中，項(xiàng)目部不斷創(chuàng)新施工工藝，改進(jìn)施工技術(shù)，為工程的順利完工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為配合市政府進(jìn)行無纜化社區(qū)改造施工，需在新建路桃園四巷路口打設(shè)一處電纜鋼桿基礎(chǔ)，該鋼桿基礎(chǔ)為直徑1.8米，埋深5.7米的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。由于緊鄰高壓電桿，無法采用常見的基坑施工方法，經(jīng)過技術(shù)人員討論分析，項(xiàng)目部決定采用沉管工藝進(jìn)行施工。施工中，需在基礎(chǔ)位置挖設(shè)外徑2.5米、深度1米的基坑內(nèi)垂直放置內(nèi)徑1.5米，長度2.5米的企口混凝土管，項(xiàng)目部采用機(jī)械配合人工挖土的方式進(jìn)行管道下沉施工。為加快施工進(jìn)度，施工人員采用三班交替24小時(shí)不間斷施工的方法，經(jīng)過3天4夜的日夜奮戰(zhàn)，順利將2根2.5米長的預(yù)制混凝土管沉入指定深度。隨后，通過安插片石穩(wěn)定管基，澆筑混凝土進(jìn)行沉管封底，待基坑底部混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，按設(shè)計(jì)高程吊裝并固定鋼筋籠，最終圓滿完成了鋼桿基礎(chǔ)的施工任務(wù)，為工程質(zhì)量和施工安全提供了有效保障。
